Конструирование и производство Эйрбаса в России

Источник фото: airliners.net

Красавец, а? Вот он еще, Гонконгских авиалиний:

Источник фото: airliners.net

Это — аэробус А330-200F.

Ну и при чем тут наш сайт, причем тут Сделано в России? А при том, что — с сайта компании Эйрбас:

Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F

Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!

Наш сайт уже рассказывал ранее, что Боинг в значительной степени перенес разработку, испытания и производство в Россию. Сегодня мы расскажем о том, что и Эйрбас переносит в Россию все больше и больше своих работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

gzakh08.01.12 17:14:31

1. 5% собственности в Эйрбас нам ничего не дают - ни в контроле (СД), ни в передаче технологий. Пример с Magna (где у нас 3%) - подтверждение тому. 2. Единственной целью сбора чего-либо у нас - захват нашего рынка самолётов. В данном случае - вполне конкретная задача: убить конкурента Ил-96. А потом эти линии сборки и разработки могут перенести обратно или куда-либо ещё. 3. Реальный пример из жизни "независимого Эйрбаса": продажа 20 Эйрбасов Сирии (было недавно, год - забыл), когда Боинг банально запретил эту сделку (типа какой-то там элемент собирают в штатах)... 4. Никаких принципиально новых технологий нам никогда не передадут (вспоминаем пример с "Жопелем"), а то, что мы им нового создадим - запатентуют на себя и мы никогда не сможем воспользоваться. Так что я против. Данная новость - не в пользу России.

#57993 ↑
- 0
  
  NPR08.01.12 17:33:55
  
  Рад что я не одинок.
  
  #58004 ↑
- 0
  
  ITop08.01.12 17:58:04
  
  1. Собственность - один из способов стать участником. За всё нужно платить. 2. Наш рынок самолётов не сравнится с мировым. Он пока слишком мал. А вот нам выйти на мировой очень бы не помешало. Линии - это всего лишь железо, которое можно купить и собрать заново, были бы кадры обученные. 3. Если кто то чего то запрещает или не даёт - значит или не договорились или кто-то нарушил договор. Наказать нарушителя вполне реально. 4. Никаких принципиально новых технологий там и нет. Все просто новые технологии конкретного производства становятся доступны сразу после запуска производства у нас. Самая нужная нам сейчас технология - технология организации труда и управления а не какие то там супер-пупер нанотехнологии... ;) И последнее: любая созидательная деятельность - на пользу России, а вот сидение без работы за железным зановесом как раз не на пользу.
  
  #58021 ↑
- 0
  
  eugene77108.01.12 18:09:21
  
  Возрождение державы начинается с возрождение спецслужб. Затем нужны технологии западные т к без этого себестоимость получится огромной. Одно дело когда нужен один завод и другое дело когда нужно 1000 в разных отраслях. Пока мы слабы чтобы воевать с Аэробус. Через несколько лет может быть, вот тогда эти инженеры и потребуются в большом количестве при производстве самолетов на новом оборудовании и современной элементной базе. Европа с США только слабеют каждый год. Не забываем еще про то как тяжело трубопроводы даются в Европу, что политические конфликты сейчас жаркие идут, ни к чему сейчас экономическую войну начинать пока. Отредактировано: eugene771~18:10 08.01.2012
  
  #58026 ↑
  - 0
    
    Dutche08.01.12 19:35:34
    
    Возрождение державы начинается с того, что абсолютно все работают, это первое. Работать можно по-разному 1. Добровольно принудительно, как при совке 2. По собственному желанию, как при капитализме, а если не работаешь то сдохнешь 3. Самое распространённое в европе и прилаживаемое у нас - иждивенчество У нас - иждивенчество присовокупленное к капитализму... То есть не хрена не делать, а рассуждать... что да как... И самое важное, что причина именно спецслужбы... крышующие и умерщвляющие бизнес...
    
    #58076 ↑
- 0
  
  Comment08.01.12 19:58:42
  
  Такое впечатление, что Вы не жили в России. Когда порушили оборонные предприятия 40, 50, 60 летние специалисты остались не удел. Что идти сторожем, торговать на рынке? За 3-5 лет весь опыт и знания уходят, знаем. Здесь те же американцы, европейцы да и корейцы сильно помогли нам, взяв часть спецов в свои КБ, дав приличные зарплаты. Там же набирается опыта подрастающее поколение, нет разрыва поколений. Спасибо им огромное. Своей стране мы были не нужны. Насчет технологий не бойтесь - опыт позволяет разработать любые технологии. Отредактировано: Comment~19:59 08.01.2012
  
  #58096 ↑
- 0
  
  pegasus09.01.12 05:32:12
  
  Подпишусь под каждым словом.
  
  #58339 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

Конструирование и производство Эйрбаса в России

Комментарии 0