19 июня 8

УАЗ стал выпускать больше внедорожников

По итогам работы за первые пять месяцев 2012 года Ульяновский автомобильный завод произвел 27 886 автомобилей УАЗ, что на 24,4 % превышает показатели производства за аналогичный период прошлого года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: avtosreda.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

laerss19.06.12 14:42:02

Компания,производящая всего несколько десятков тысяч авто в год априори без гос поддержки не может обновлять модельный ряд.

#142674 ↑
- 0
  
  pragmatik19.06.12 14:52:55
  
  так нахрена наше государство в авто таз безответно вливают огромные деньги, которые делятся иностранными владельцами ВАЗа, и это же государство копейкой не поможет УАЗу? Ну загнётся УАЗ, рабочие будут из за безработицы грабить-убивать "богатых", а страна лишится производителя.... и кто выиграет?
  
  #142680 ↑
  - Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^53E^53EF1BE1%%voteblock.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
    
    Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^53E^53EF1BE1%%voteblock.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
    
    ~~MageKeeper~~19.06.12 14:56:34
    
    у меня тока один вопрос.. А с чего Вы решили, что государство не оказывает поддержку УАЗ?
    
    #142684 ↑
    - 0
      
      pragmatik19.06.12 14:59:31
      
      ну докажите что эта поддержка есть, выделены деньги на НИОКР новой модели, обновление технологического парка станков и.т.д. как на ВАЗе.
      
      #142689 ↑
      - 0
        
        ~~MageKeeper~~19.06.12 15:06:48
        
        мое сообщение ниже, например.. хотя те кто умеет пользоваться гуглом и сами в состоянии найти..
        
        #142696 ↑
      - 0
        
        someuser19.06.12 19:22:41
        
        Главная господержка УАЗа - это закупки для Минобороны. А Патриот мне внешне не нравится... Смотрю как раз авто такого класса с бюджетом до 800, но склоняюсь, увы, к б/у ино. Своих денег Патриот стоит, но - не нравится. Имхо, надо лицензировать какую-нибудь старую модель (а может и не одну) средне-тяжёлого внедорожника у тех же амеров (а хоть тот же 3-й Ford Explorer, дёшево и сердито) или япов (как сделали венесуэльцы с TLC 70), автомобиль такого типа в стране (не в столицах, а в регионах) очень нужен. Не бизнес-класс, но большой, тяжёлый и практичный. У нас тут в Иркутске потасканных 80-х Крузаков уже больше чем Жигулей, что как бы намекает на то, какая машина нужна восточным регионам, и с какой ценой.
        
        #142896 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.06.12 20:26:12
        
        но - не нравится
        На вкус и цвет все фломастеры разные. Лично меня дизайн Патриота вполне устраивает. У меня другая проблема - не нужен столь серьезный внедорожник ;) Если я и задумаюсь о полноприводном, то это будет паркетник типа Нивы и отнюдь не из патриотических соображений
        
        #142958 ↑
        
        0
        
        someuser19.06.12 21:50:38
        
        Ну вот мне этот фломастер не нравится. Непропорциональный он, надо удлинять и чего-то с заднией делать. А пока - эдакий Прадик, вытесанный топором. При том, что рубленные формы мне нравятся (см. тот же Explorer, Expedition, Escalade и пр.). Имхо, технологические проблемы тому виной. У вас полный привод наверное менее востребован, а вот по нашему хроническому снегу да гололёду на пузотёрке - ну его нахрен, сейчас я сертифицированный тазов... владелец легкового ВАЗа, не хочу больше, надоело. Рост количества полноприводных авто в последние годы здесь - лавинообразный, особенно у тех кто имеет дачи или жильё за городом, да или просто вынужден ездить за город. И очень большая доля - довольно крупные авто. Неадекватно высокие цены на те же крузаки 90-х гг. выпуска говорят о том, что спрос был бы. Но, увы, Патриот - слабоватый конкурент иномаркам, статусность у него никакая, внешне грубоват, с комфортом проблемы, по ломучести - не сказать что лучше б/у машин. Скорее он конкурирует с традиционными УАЗовскими "козликами", как "новый УАЗ, но получше и подороже". Паркетники - отдельная тема. Так вот я что хочу сказать, весьма востребованная ниша "полноценного" внедорожника российским автопромом не закрыта вообще почти никак. Патриот и одинок, и в общем-то не совсем тянет, ну Хантеры - вообще машина очень специфическая и основным авто в городе его представить сложно. По пузотёркам уже неплохое покрытие имеется, паркетники - тоже уже есть, из чего выбирать, а в этом классе - почти глухо. Считаю, что это - недоработка, и в этом направлении следует работать. Потому, что в отличие от спортивных авто - спрос есть очень заметный.
        
        #143038 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:29:43
        
        Иркутску и другим городам за Уралом нужны, а остальным? УАЗ на всю страну работает, а должен и на соседние страны работать...
        
        #143015 ↑
        
        0
        
        someuser19.06.12 21:53:26
        
        Городов за Уралом не так уж и мало, это существенный рынок. В остальном же - спрос на авто такого класса есть везде в той или иной мере.
        
        #143041 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 22:08:12
        
        Я понимаю и не отрицаю ценность Урала. Я к тому, что УАЗ должен ориентироваться на мировой опыт и требования к автомобилям такого класса вообще, а не только на то кто и на чем ездит, да и еще в отдельном регионе. УАЗ делает хорошую машину, но у нее очень узкая ниша в рынке. Им нужно несколько моделей.
        
        #143053 ↑
        
        0
        
        someuser20.06.12 16:02:18
        
        Согласен, однако всё-таки не следует забывать, что в мире большой джип - чаще всего машина для богатых. Кроме США, наверное, потому и предлагаю драть их модели. А в наших условиях это во многих случаях вполне утилитарные авто. Так что тот же ТЛК200 за 3 лимона ну никак не может быть тут ориентиром.
        
        #143430 ↑
        
        0
        
        capt4net20.06.12 06:28:46
        
        Иркутск не за Уралом, это Москва и Ульяновск за Уралом ;)
        
        #143189 ↑
        
        0
        
        someuser20.06.12 16:02:34
        
        Всё относительно.
        
        #143432 ↑
      - 0
        
        SergioSAR19.06.12 19:43:06
        
        Этим занимается и должно заниматься руководство завода, а не государство. Пусть УАЗ выработает программу развития, пусть убедит всех, что способен разработать и произвести массовый автомобиль, с отличными харрктеристиками и при этом остаться экономически эффективным и может тогдаа, государство... Это в сказках... И вы уже Автоваз не сравнивайте с ульяновском))) Масштаб знаете ли другой...
        
        #142914 ↑
        
        0
        
        pragmatik19.06.12 20:23:21
        
        А с чем сравнивать?     или на тазе люди хотят работать, а в Ульяновске нет? в областном городе Ульяновск народу живёт больше чем в провинциальном тольяти. Так что у тольяти(административный центра района) или у Ульяновска(областного центра) маштаб больше? Где народу.... на большую дорогу с кистём выйдет больше? Когда то в симбирскую губернию входила самара, ваш областной центр.
        Отредактировано: pragmatik~20:39 19.06.12
        
        #142952 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.06.12 20:32:32
        
        в областном городе Ульяновск народу живёт больше чем в провинциальном тольяти
        население в границах городского округа Ульяновск — 624,6 тыс. чел Тольятти 2010год 721,752 тыс. чел ;) Кстати, не могли бы Вы правильно писать название моего города?
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~20:33 19.06.12
        
        #142968 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 20:44:46
        
        Для начала порекомендую вам с уважением относиться к городу Тольятти (с большой буквы и с двумя Т)    Если люди хотят работать, они работают! А если не хотят, ждут когда им помогут. А теперь расскажите, сколько УАЗ из славного Ульяновска производит автомобилей! И прикиньте в процентом соотношении сколько автомобилей уходит по тендерам в госструктуры. По сравнению с ВАЗом, ульяновский завод - нахлебник, и государство его еще как поддерживает.
        
        #142983 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.06.12 21:01:00
        
        SergioSAR ващет саратовский. Вы и на Саратовскую область претендуете?
        
        #142993 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:32:11
        
        ой, да шо вы... Саратов таааак, дэрэвэнька в степи... Нам до областного центра Ульяновска
        
        #143016 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.06.12 20:36:10
        
        И вы уже Автоваз не сравнивайте с ульяновском
        Тут ты не прав. Если ВАЗ имеет социальное значение, то УАЗ и УМЗ (ну на ВАЗе тоже самое под одной крышей     еще и оборонное. По минимуму равнозначны
        
        #142973 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 20:57:38
        
        Дык я не спорю, значение имеет. Но для меня завод имеет значение в первую очередь как раз социальное. И от того, что в армии уазиков много, стратегическим завод я думаю не стал. Замена автопарка в армии дело затратное конечно, и без Ульяновска никуда не денешься, но и молиться на него я тоже не планирую. Я говоря о сравнении, убежден, что Автоваз способен развиваться и делает это, и мне МОИХ налогов не жалко. А УАЗ... Я его тоже люблю, но тов. pragmatik как-то больно много хочет на мой взгляд. У Мордашева состояние в 15 млрд. долл. а этот от государства требует...
        
        #142990 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.06.12 21:02:41
        
        А сколько у РосОборонЭкспорта? ;)
        
        #142995 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:20:57
        
        Предлагаю "попросить" Мордашева отдать славный завод РОЭ
        
        #143007 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.06.12 21:37:05
        
        Одним Мордашевым не отделаться. Надо еще и Дерипаску "просить" ;)
        
        #143022 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:44:08
        
        Вот к ним значит и претензии надо предъявить))) А то все на государство валят...
        
        #143032 ↑
        
        0
        
        pragmatik19.06.12 21:29:33
        
        за ТТольяти (как писал извиняйте, на "автомате" пишу). А для армии и старого УАЗ-3151 хватит, для армии самое то. Заведётся и заработает практически в эпицентре. Но ведь развиваться надо.... что то конкурентное для людей делать нужно, что то производить типа БМВ-Х5. Я не против ВАЗа, я доволен его калиной.
        
        #143013 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:38:40
        
        издеваетесь? ТольяТТи ! ОК? Город к пистолету ТТ отношения не имеет! ОК?
        Но ведь развиваться надо.... что то конкурентное для людей делать нужно
        И ЧТО ВАМ МЕШАЕТ? Денег нет? www.forbes.ru/profile/aleksei-mordashov
        
        #143023 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:39:11
        
        По мне так не в деньгах дело...
        
        #143025 ↑
      - 0
        
        d-tatarinov19.06.12 20:59:38
        
        ну докажите что эта поддержка есть, выделены деньги на НИОКР новой модели, обновление технологического парка станков и.т.д. как на ВАЗе
        Этого ничего не было. Выделенные деньги практически полностью ушли на погашение кредитов. НИОКР и обновление - новые кредиты и деньги Рено-Ниссан, которых практически заставили забашлять. Кстати для производства Калины черте когда ВАЗ построил целиком новый цех с новым оборудованием за свой счет еще до господдержки Рено-Ниссан вместе взятых. А это не только конвейер, но и пресса, сварка. покраска...
        
        #142991 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 21:34:13
        
        Вот это я называю работой и желанием! А Соллерс с ФИАТом показал на что способен, владельцев елабужских Дукато жалко...
        
        #143018 ↑
      - 0
        
        d-tatarinov20.06.12 16:30:41
        
        выделены деньги
        И кстати, эти самые выделенные деньги надо отдавать. Их не подарили. http://news.aut...news/14038.html
        
        #143448 ↑
  - 0
    
    laerss19.06.12 14:58:11
    
    Это у них нужно спросить.
    
    #142686 ↑
    - 0
      
      ~~MageKeeper~~19.06.12 15:00:57
      
      навскидку: ОАО «УАЗ» вошло в федеральный перечень крупнейших организаций России Об этом Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов заявил в ходе посещения ОАО «УАЗ» 26 декабря. В производственном совещании на предприятии приняли участие первый заместитель председателя Правительства области Александр Пинков, заместитель председателя Законодательного Собрания региона Тамара Дмитриева, министр промышленности и трудовых ресурсов Вильдан Зиннуров, мэр Ульяновска Сергей Ермаков, председатель Ульяновской Городской Думы Василий Гвоздев, а также руководители основных департаментов ОАО «УАЗ». Как отметил Сергей Морозов, на днях стало известно, что ОАО «УАЗ» вошло в федеральный перечень крупнейших организаций страны, которым будет оказана государственная поддержка в рамках принимаемых антикризисных мер. Для поддержки предприятия будет создана программа обеспечения обновления парка муниципального транспорта (2/3 финансирование за счёт федерального бюджета, 1/3 за счёт бюджета региона и муниципалитетов). По словам главы региона, в настоящее время идёт сбор заявок от отраслей и муниципальных образований на поставку собранных на УАЗе автомобилей для их нужд. Использование автомобилей марки УАЗ планируется практически во всех отраслях экономики для нужд образования, здравоохранения, сельского хозяйства, охраны общественного порядка и коммунального хозяйства. По мнению главы региона, это позволит обеспечить предприятие твердыми заказами. По словам руководителя производственно-технического департамента ОАО «УАЗ» Дмитрия Пришвина, предприятие ведет активную производственную и инвестиционную деятельность. На заводе проводится модернизация и создается опционная программа, улучшаются потребительские свойства существующего модельного ряда автомобилей UAZ Patriot, UAZ Pickup, UAZ Cargo. На промышленной площадке ОАО «УАЗ» организуется производство надстроек на автомобили ISUZU, а также ведутся модернизация прессового производства и организация на его площадях производства заготовок и штампованных деталей для автомобиля FIAT-Ducato ООО Sollers-Елабуга. Редактор 509 0 29 декабря 2008, 09:45
      
      #142691 ↑
      - 0
        
        pragmatik19.06.12 15:20:42
        
        ну и где тут инфа про выделеные миллиард $ на производство и НИОКР. Так, очередное сотресание губернатором воздуха.
        
        #142710 ↑
      - 0
        
        laerss19.06.12 15:24:06
        
        Это региональная помощь и она копеечная,учитывая возможности Ул области
        
        #142712 ↑
        
        0
        
        pragmatik19.06.12 15:55:53
        
        правильно, региональная помощь, ибо регион понимает что и без того тяжёлая ситуация с рабочими местами будет ещё хуже с закрытием УАЗа, не говоря о налогах. А центру(Москве) .... "конурируйте, выживайте... выплывёт хорошо, утонет... ну судьба такая." так хоть военным бы и сель.хоз производителям машин накупил бы, так нет. разных не добронированых итальянцев и газ покупает- лобби есть такое слово. А было бы не плохо выпускать на УАЗе что то подобное раф4, спортеж, на экспорт и для внутреннего рынка.
        Отредактировано: pragmatik~15:57 19.06.12
        
        #142725 ↑
        
        0
        
        SergioSAR19.06.12 19:44:18
        
        Уж чего-чего а государственные структуры у УАЗа покупают достаточно, не гневите бога...
        
        #142918 ↑
  - 0
    
    don-tigro19.06.12 15:11:39
    
    С чего вдруг УАЗ загнется? И вы реально считаете, что внедорожники у нас можно производить и продавать в тех же количествах, что и обычные легковушки?
    
    #142701 ↑
    - 0
      
      pragmatik19.06.12 15:22:07
      
      без поступательного развития..... приведёт только к стагнации.
      
      #142711 ↑
      - 0
        
        don-tigro19.06.12 16:22:25
        
        Ну вот недавно УАЗ запустил в производство обновленный Патриот (салон вроде там новый), к 2015 г. с утверждением стандарта Евро-5 в планнах Соллерс есть выпуск новой модели УАЗ на базе платформы SsangYoung... это какое развитие?
        
        #142744 ↑
- 0
  
  someuser19.06.12 21:58:50
  
  Тот же Хаммер как-то жил до поры. Понятно что как придаток к военным и во многом на чужих агрегатах, но всё равно.
  
  #143043 ↑