Я не уверен, что для этого нужны возможности нашей страны. Сухой наоборот западные пороги оббивал. Тренажер создавали зарубежники, платил за него по-моему ерофлот. Сервисная сеть опять же западной компанией в основном за свои деньги создается вроде. Хотя может я не прав. Я вообще не думаю, что разработчики Ан-148 лелеют мечту продвинуться на запад. В страны третьего мира максимум и по старой схеме. Ну и в Россию конечно, старшему брату так сказать самое лучшее. Вообще насколько я понял на сегмент Ан-148 по-немногу наступают турбопропы и вряд ли эта размерность будет развиваться. Продадут сколько смогут и забьют.