Испытание на прочность: по мосту перемещаются тяжело груженые машины
22 октября 2012 года в столице Башкирии состоится официальное открытие движения по вновь построенному левому пролету Демского путепровода.
Завершено строительство первой очереди масштабного проекта по расширению трассы Уфа-Дема и строительства двух пролетов Демского путепровода общей стоимостью более 1,6 миллиарда рублей.
Но с 22 октября 2012 года по 30 июня 2013 года, когда в эксплуатацию планируется сдать второй – правый пролет путепровода, уфимцам и гостям столицы придется поездить по новому мосту в обоих направлениях, сообщили в уфимской мэрии.
Проект в техническом плане оказался достаточно сложным для реализации. Во-первых, это направление движения постоянно и сильно перегружено. Большинство жителей Демы ежедневно отправляются по этой трассе на работу в центральную часть города.
К тому же, здесь располагаются коттеджные поселки, районы перспективной застройки. Огромное значение имеет и железная дорога, расположенная под путепроводом. Это – часть знаменитой Транссибирской магистрали.
По данным уфимской мэрии, уникальность проекта в том, что строительство путепровода велось без ограничения движения поездов по Демской дистанции Куйбышевской железной дороги.
На проект было потрачено около 1,6 миллиардов рублей, сам путепровод в длину составляет 172 метра, а основная дорога — 2 километра.