Разбор статьи "Суперджет давит" (Аргументы недели от 30.08.2012)

30 августа в газете "Аргументы недели" была опубликована очередная лживо-провокационная статья о Суперджете. Предлагаю вам ее оперативный и полный разбор.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

Comment02.09.12 15:51:26

Вы заметили, что любое сотрудничество с Украиной выходит нам боком. Это они завалили ТУ334 в надежде пропихнуть свой АН148.

#178967 ↑
- 0
  
  Partizan02.09.12 16:26:36
  
  А сейчас Богуслаев топрщится возродить Ту-334 называя его "народным самолетом", выкупить проект грозится
  
  #178973 ↑
  - 0
    
    Comment02.09.12 22:18:27
    
    Украинцы хитрый народ - затратив всего лишь 600 млн$ на разработку АН148 хотят возложить все остальные 80% затрат на Россию. Так вот в России это не катит - бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Хотят делать пусть ремоторизируют и передают в цифровом виде док.
    
    #179112 ↑
    - 0
      
      Alan Spelnikov03.09.12 08:20:11
      
      Гм. Для самолета этого класса 600 млн$ -- это в общем-то порядок стоимости всей разработки. SSJ вон за 1.5 млрд$ с нуля разработали, так он и больше и поколение более новое.
      
      #179190 ↑
      - 0
        
        Comment03.09.12 11:06:31
        
        Дело в том, что лайнеру нужна система обслуживания по всему миру и тренажеры, а также современное оборудование на заводах. А это требует вложений намного больше чем разработка самолета. На этом то и пытаются экономить хохлы, сорвав деньги на лицензиях. А нам это надо? За деньги инфраструктуры обслуживания можно спроектировать 3 таких самолета как АН148.
        
        #179258 ↑
        
        0
        
        Alan Spelnikov03.09.12 12:39:23
        
        Я не уверен, что для этого нужны возможности нашей страны. Сухой наоборот западные пороги оббивал. Тренажер создавали зарубежники, платил за него по-моему ерофлот. Сервисная сеть опять же западной компанией в основном за свои деньги создается вроде. Хотя может я не прав. Я вообще не думаю, что разработчики Ан-148 лелеют мечту продвинуться на запад. В страны третьего мира максимум и по старой схеме. Ну и в Россию конечно, старшему брату так сказать самое лучшее. Вообще насколько я понял на сегмент Ан-148 по-немногу наступают турбопропы и вряд ли эта размерность будет развиваться. Продадут сколько смогут и забьют.
        Отредактировано: Alan Spelnikov~12:41 03.09.12
        
        #179306 ↑
        
        0
        
        Comment03.09.12 13:01:15
        
        Я имел ввиду систему типа Boeng когда запчасти доставляются в любую точку мира в течении нескольких часов.
        
        #179329 ↑
        
        0
        
        Alan Spelnikov11.09.12 09:38:37
        
        Ну я про то и говорю. Сухой такую сеть только в России организовывает, а по миру -- лишь партнерские соглашения и зарубежная логистика.
        
        #183068 ↑
- 0
  
  A_SEVER02.09.12 16:53:24
  
  Это они завалили ТУ334 в надежде пропихнуть свой АН148
  Нет, КБ Антона в этом замечено не было. А "Мотор-Сичу" без разницы, и там и там его движки! Богуслаев считал, что всё схвачено - не один, так другой самолёт пойдёт крупной серией и принесёт денег! А Россия сделала финт ушами - разработала новый проект, в котором вообще нет украинских движков - тут и понеслось!
  
  #178976 ↑
- 0
  
  user7802.09.12 20:33:04
  
  А при чем здесь Украина? Каким образом они "завалили" наш Ту-334? Они что ли должны были деньги выделять на его серийное производство?))
  любое сотрудничество с Украиной выходит нам боком
  Вертолёты Ми-8, Ми-24/Ми-35, Ми-26, Ми-28 вроде до сих пор на украинских движках летают и ничего, не вышло боком. На украинских братьев тоже без нужды гнать не нужно. Наши народы хотят поссорить извне, и зря. Скоро уже чудаки агитаторы начнут убеждать, что России лучше сотрудничать с потенциальными врагами (холодная война никуда не делась, вся наша оборнока строится в основном против НАТО) - США/Францией, чем с братским гос-вом Украиной. Это печально. Называется "на зло бабушке отморожу уши".
  Отредактировано: user78~20:38 02.09.12
  
  #179066 ↑
  - 0
    
    Comment02.09.12 22:00:29
    
    Первые ТУ334 должны были быть выпущены Авиантом. И где они? Эти планы были сорваны украинской стороной. Плохо, что наши вертолеты летают на сичевских движках. Эта страна с абсолютно непредсказуемым поведением. Делать на русофобскую страну ставку очень неразумно. Предадут продадут при первой же возможности. Надо строить свои заводы по движкам.
    
    #179101 ↑
  - 0
    
    Alan Spelnikov03.09.12 08:27:45
    
    Вы с братством этим завязывайте. Хватит уже братский долг исполнять по отношению к _суверенным_ государствам, никто вам за него спасибо не скажет.
    
    #179197 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

Разбор статьи "Суперджет давит" (Аргументы недели от 30.08.2012)

Комментарии 0