MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 декабря 2
70
Либерасты

Закончена работа по проектированию перспективного космического корабля Русь-М

26 декабря президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота сообщил о завершении технического проектирования нового российского пилотируемого космического корабля.

Ранее сообщалось, что ракетно-космическая корпорация разрабатывает эскизный проект перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) нового поколения под рабочим названием «Русь-М», на который было выделено около 800 млн рублей.

Максимальный экипаж нового корабля составит шесть человек (при полетах к Луне – до четырех человек).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    user78 user7827.12.12 15:23:22
    Не "не могут", а "не нужно". Устарели они чудовищно, даже для конца 60-х это было решение "в лоб", затратное и неэлегентное.
        да да, "не нужно". Именно поэтому америкашки для своих ракет Антарес (Таурус-2) закупили не менее старинные, "затратные и неэлегантные" советские НК-33.
    По состоянию на 31 марта 2010 года фирмой «Аэроджет» было закуплено у СНТК им. Кузнецова 40 двигателей НК-33 по цене 1 млн. долларов США.
    http://www.news...r2010/nk33.html Нет чтобы свои "супермощные" и "супернадёжные" F-1 и J-2 использовать или хотя бы их улучшить.    
    Это была хорошо проделанная работа.
    Почему-то вы с гектором всегда американцев защищаете     Не дай бог тень на их дутое "величие" (сотворённое фашистскими преступниками, спасенными американцами от виселицы) упадёт? И при этом старательно унижаете всё российское/советское. Отсюда вывод - казачки то засланные    
    #248845 ↑
    • 0
      MiG-42MFI MiG-42MFI27.12.12 18:33:26
      да да, "не нужно".
      Н-1 по тем же причинам оказалась не нужна, что её бросили (чтобы через 10 лет начать строить "Энергию").
      Именно поэтому америкашки для своих ракет Антарес (Таурус-2) закупили не менее старинные, "затратные и неэлегантные" советские НК-33.
      Поскольку купили весь оставшийся со времён Н-1 запас двигателей по ценам ниже себестоимости. И не спешат его использовать.
      Нет чтобы свои "супермощные" и "супернадёжные" F-1 и J-2 использовать или хотя бы их улучшить.
      Возобновление выпуска J-2 таки планировалось для ракетоносителей семейства "Арес", пока вся программа "Созвездие" не была закрыта Обамой.
      #248993 ↑
      • 0
        Нет аватара Wereman_wolf28.12.12 00:33:20
        Они купили только 36 из 150. Вы знаете, Миг в браке с гуглом за 5 минут не родят наверно универсального иксперда, только торолля.
        #249274 ↑
      • 0
        Нет аватара ak26228.12.12 13:57:46
        Н-1 по тем же причинам оказалась не нужна, что её бросили (чтобы через 10 лет начать строить "Энергию").
        Отказ от Н-1 был первым звоночком по "тяжелому космосу", затянувшуюся агонию овладевшей в 50-х миром идеи "и на Марсе будут яблони расти" мы наблюдаем сейчас    
        Поскольку купили весь оставшийся со времён Н-1 запас двигателей по ценам ниже себестоимости. И не спешат его использовать.
        Ерунду тащемта тоже пишете. Не "весь" и не ниже себестоимости. Дешево ушла только первая партия - ну так это было правильно ка ни посмотри, и с учетом финсостояния предприятия, и с учетом демпинга для выхода на новый рынок.
        #249615 ↑
    • 0
      Нет аватара ak26228.12.12 13:54:32
      да да, "не нужно". Именно поэтому америкашки для своих ракет Антарес (Таурус-2) закупили не менее старинные, "затратные и неэлегантные" советские НК-33.
      "Ты что, дядя Вова, зеленый цвет от красного отличить не можешь?". Во-первых, речь шла не о двигателях, а о РН "Сатурн" в целом, во-вторых, двигатели F-1 и НК-33 - совершенно разный класс по тяге - разница в 5 раз, если нет задач, для которых был бы нужен F-1, на кой огород городить с восстановлением его производства - в музей поставить? В третьих J-2 улучшали и собирались использовать, но отказ от дорогостоящего "Созвездия" поставил на нем крест, в-четвертых, у американцев есть другие двигатели типа J-2, более совершенный RS-25, к примеру, почему обязательно надо развивать тему J-2? В-пятых, НК-33 довольно далеко ушел по сравнению со своим не слишком удачным прародителем НК-15 (тот что стоял на Н-1), а разработанный на его основе американцами "Антарес" тоже довольно сильно отличается от НК-33. Такие дела. Вообще же ваша аргументация сродни "вот были же сверхмощные паровозы, а сейчас нет, значит, не могут вообще строить локомотивов! А про электровозы и тепловозы я ничего не слышал, поэтому их нет и быть не может!"
      Почему-то вы с гектором всегда американцев защищаете
      Я никого специально не защищаю, но если кто-то порет чушь, надо его наставить на путь истиный.
      И при этом старательно унижаете всё российское/советское.
      Это вы откровенно врете в полемическом запале насчет старательного унижения. Унижение советского (а, следовательно, опосредоствано, и постсоветского-российского) - это как раз по части вашего пропагандонского цеха. По-моему своими постами вы дискредитируете идею этого сайта как созданного для пропаганды научно-тезхнических достижений России. В частности, сейчас вы унижаете ВСЕХ советских ученых и инженеров, работавших/ющих в области космических исследований, отказывая им профессионализме или фактически объявляя лжецами и предателями. Куда уж дальше, казачок вы наш засланный?
      #249612 ↑